19.01.2016
У многих, ленты новостей и соц. сетей пестрят каждодневными ДТП с разворотами, заносами, "поцелуями" отбойников и т.д. От сюда вывод, что не все знают как правильно обгонять зимой!
Вне зависимости от времени года, перед выполнением такого маневра необходимо задать себе вопрос «А надо ли?».
Не путайте с понятием «Опережение» — движение транспортного средства со скоростью, большей скорости попутного транспортного средства.
«Обгон» — опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).
Однако, по большей части это сути не меняет - разворот, а в большинстве случаев и последующее ДТП происходит из-за не соблюдения общих правил вождения в экстремальных ситуациях.
Многое зависит конечно от обстановки вокруг. Состояние дороги, ширина проезжей части, мощность автомобиля, его вес, умения водителя. «Динамический глазомер» настраивается индивидуально у каждого человека. Людям, которые занимаются игровыми видами спорта дается это быстрее и проще. Тем, кто ведет сидячий образ работы и малоподвижен при этом всегда тяжелее.
Общие рекомендации такие:
Убедитесь, что:
Вроде бы все просто
Однако
Да, тут всё обошлось хорошо. Спасло то, что была низкая скорость, полноприводный авто и удача.
Но бывает по другому
Проблемы начинаются при возврате в свою полосу, через снежный бугорок. Тут надо правильно работать и газом и рулем.
Просто опередить транспортное средство, гораздо сложнее рассчитать расстояние впереди, и момент для начала возврата в свою полосу. Как это сделать грамотно и безопасно? Это все мы рассказываем, а потом и отрабатываем на наших курсах по контраварийному вождению.
Больше информации о курсах контраварийного вождения по телефону 633-34-33