Зимнее вождение

25.05.2008

Как только наступают серьезные холода, то двигатели большинства автомобилей напрочь отказываются заводиться по утрам. Это напрямую касается как профессионалов, так и новичков. Но если вы еще являетесь “чайником” и вынуждены пользоваться автомобилем в зимних условиях, то нужно начинать с элементарных, но крайне необходимых вещей.

Первым делом нужно обратить внимание на аккумулятор автомобиля. По большей части из-за плохой “убитой” аккумуляторной батареи и бывает невозможно завести автомобиль зимой. Если вы хотите сохранить напряжение в батарее, то будет полезным ее относить в теплое помещение и ставить на подзарядку. Если не имеется такой возможности, то можно положить батарею в горячую воду, чтобы она покрывала 2/3 площади. Как правило, такой простой способ “подзарядки” помогает существенно поднять емкость замерзшей батареи.

Если вы являетесь внимательным владельцем своего авто, то первым делом уделяйте повышенное внимание клеммам аккумулятора, которые должные всегда очень плотно прилагать к контактам. По большей части, именно из-за них и случается "незавод" двигателя. Но лучшим решением на зиму будет покупка нового аккумулятора, который даст возможность с комфортом прокататься всю зиму.

Всегда нужно проверять термостат. Если его клапаны “залипают”, т.е. не дают возможности воде поначалу циркулировать внутри охлаждающей системы двигателя, то двигателю придется очень долго работать, пока не наберет рабочую температуру.

Когда вот-вот наступят серьезные морозы, то нужно уже окончательно переходить на антифриз, а не ждать, пока чистое морозное небо не разморозит ваш двигатель. Конечно, если не имеется денег или просто лень, можно на каждую ночь сливать воду, но если вы ставите машину на общественной стоянке, то имеется риск, что утром возле вашей машины образуется форменный каток. Поэтому, если вы хотите сохранить двигатель, не стоить экономить на хорошем Тосоле. Когда придет весна, вы его сольете и снова зальете воду. Разве это трудно?

Раз мы уже коснулись охлаждающей системы, то перед наступлением зимы будет полезно проверить патрубки шлангов, которые ведут от двигателя к радиатору. Если они высохли, то их нужно обязательно поменять на новые. Будет также совсем не лишним прикрепить на капот машины изнутри специальный изоляционный чехол, который будет сохранять так необходимое тепло двигателя, пока он будет отключен. Данная изоляция весьма пригодится при коротких отлучках зимой, т.е. если вы захотите выйти в магазин, на рынок или быстро заскочить еще куда-нибудь.

 

Экстремальные температуры не способствуют увеличению жизни приводных ремней. Если они потрескались или износились, то их нужно обязательно заменить. Смотрите, чтоб только их не перетянуть. Особенное внимание нужно обращать на ремень генератора, который любит “петь”, если его перетянуть или не дотянуть.

Если вы до сих пор пользуетесь традиционными стандартными каркасными “дворниками”, то имеет смысл уже перейти на бескаркасные варианты, которые не смогут накопившимся льдом царапать лобовое стекло.

Всегда проверяйте тормоза перед выездом. Бывает, что они от сильных холодов просто примерзают, когда между рабочей поверхностью диска и фрикционными накладками попадает снег или вода и поэтому, когда будете выезжать из стоянки, будет полезным, если вы несколько раз нажмете на тормоза. Таким образом, вы их “прогреете.” Но даже этот простой метод не спасет вашу машину, если имеется течь в главном рабочем цилиндре или воздух в тормозной системе. Если педаль тормоза уже начала проваливаться до пола, то с помощью друга нужно прокачать, т.е. стравить воздух до конца, чтобы при нажатии педаль тормоза могла быстро и надежно останавливать автомобиль.

Нужно также позаботиться о наличии нужного скребка для льда, а стеклообогреватели работали в штатном режиме. Если стекла утром примерзли, то вполне подойдет добрый дедовский метод – будет достаточно протереть стекла соленой водой. Если утром замки примерзают и их невозможно открыть, то имеется полезный метод: будет достаточно продержать ключ в пламени зажигалки, и дверь легко откроется. Ни в коем случае нельзя кипятком открывать двери, т.к. впоследствии вода замерзнет, превратится в лед и вам придется постоянно открывать двери все тем же кипятком.

Помните, что эксплуатация авто в зимний период требует повышенных финансовых затрат и особого внимания.

Мы считаем данную статью очень полезной и интересной. Ниже предоставляем ссылку на оригинал:

[ www.auto-infosite.ru ]

 

www.v-fizika.com - курсы экстремального вождения

Назад

Заказать обратный звонок

Офис работает в будние дни с 11 до 19.
Как только мы увидим Ваш запрос, сразу перезвоним!